2025-04-19 03:37:49 | 铭星网
[汽车之家 新闻]? 日前,呼和浩特市工业和信息化局发布关于公开征求《呼和浩特市人民政府关于推进氢能产业高质量发展的实施意见(征求意见稿)》的通知(简称:意见稿),意见稿明确:到2023年,呼和浩特市市燃料电池公交车、物流车、重卡车等推广应用规模达到150辆以上;到2025年,呼和浩特市燃料电池公交车、物流车、重卡车等推广应用规模达到500辆以上。
与此同时,到2025年,呼和浩特市将建设成为全国具有一定影响力的氢能产业基地,初步建成面向京津地区的氢能供应基地,使氢能产业成为带动经济发展的新动能,为建设“北方氢城”奠定坚实基础。
在核心技术方面,到2023年,建成产业技术创新平台和行业合作交流平台,打造具有国际水平的氢能技术研发、示范和孵化基地,制氢技术研究能力、高效安全储氢研究能力、燃料电池技术研究能力、多应用场景示范应用研究能力、核心零部件研究能力达到一流水平。到2025年,掌握高效低成本制氢、储运、加氢、燃料电池生产等关键技术,形成涵盖产业全链条的技术研发、检验检测体系。
此外,呼和浩特市还将加快燃料电池汽车推广应用。利用商用车、物流车、短途接驳车、环卫车、公交车开展燃料电池车示范应用,制定落实相应奖补措施及路权便利,由点到面实现燃料电池汽车广泛应用。
在呼和浩特市市公安车辆管理部门注册登记的燃料电池汽车新车,按照中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴,累计奖励资金最高不超高车辆购置价格的60%。
为此,呼和浩特市还将强化氢燃料储运扶持。自2020年起至2023年,按照年度累计氢燃料实际承运量,给予专业从事氢燃料运输的企业1.5元/千克、每年最高150万元运营补贴。
同时支持燃料电池及关键零部件制造。对企业实施燃料电池及核心零部件制造,制氢、储氢、运氢、加氢、掺氢设备制造,燃料电池汽车整车及关键零部件制造等领域的项目,经认定属填补我市氢能装备制造产业链关键环节空白或延伸、强化产业链的,除参照《内蒙古和林格尔新区招商引资优惠政策》(呼政发〔2020〕24号)给予支持外,再按项目实际固定资产投资额的5%给予补贴。对于技术先进、产业带动能力强的重大项目,以“一事一议”确定扶持措施。对企业制造的首台(套)氢能产品,经认定后,给予生产企业最高300万元补贴。
补贴方面,在呼和浩特市公安车辆管理部门注册登记的燃料电池汽车新车,按照中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴,累计奖励资金最高不超高车辆购置价格的60%。支持引进培育氢能综合型及功能型总部、公共服务平台、行业机构等,对特别重大的氢能总部、检测认证中心、专业中介机构等落户的,根据实际情况给予支持。(编译/汽车之家 李娜)
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我国职称从评定方式来分,可以分三类。一类是考试类的,第二类是考评结合的,第三类就是评审类的。
目前,列入评审类的职称共分29个大的系列。包括卫生系列、不同领域的工程系列、教师系列、艺术系列和档案系列等等。职称可评可考。一般而言,具备职称评定条件的人不用参加全国统考,可以直接评定职称,与考试获得的职称具有同等效力,政府机关、国有企事业单位等均与认可,并可以将职称评定档案调入所在单位主管人事部门。
如果有的人不具备职称评定条件,又想获得职称,那就需要参加全国统一考试了。所以说,职称可评可考,考评效力同等,全国各地通用。一般而言,通过评定获得职称证书的人比通过考试获得职称证书的人更容易被社会认可与接受。因为评定职称的人有资格、有经验;而通过考试获得职称证书的人缺少资格、缺少经验。
评职称的好处:
1、提升工程单位资质建筑业企业资质等级标准是建筑业企业资质的一个分级标准。建筑企业资质审核对单位所拥有的高级工程师,中级工程师,初级工程师人数都是有要求的,所以对于单位来说,越多的人去申报职称,对他也是很有好处的。 铭星网
2、个人挂靠目前挂靠一个初级工程师市场价格大概3000-4000一年,中级工程师大概6000-7000一年,虽然不能作为主要收入来源,但是作为经济的补充来源也是很不错的。
3、积分落户很多城市对于落户都有一定的要求,而具有中高级职称会给落户带来很多的便利。尤其是大城市,更注重人才的培养与吸纳。
4、考证需要对于想考监理工程师的人来说,中级职称是必不可少的。
5、做工程投标这个也是针对公司而言。
6、升职加薪现在很多公司会在工资明细里明确列出拥有初级,中级以及高级工程师都会有加薪这一项,各公司加薪标准各不相同,而且对于之后想升职的员工来说,评职称也是很重要的一项。
7、个人发展想要获得更好的个人发展,比如跳槽去更好的公司,如果有职称,相信都会为你加分不少。
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